男人爆笑图

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6

  • 日期:2019-12-04 15:32:39
  • 来源:互联网
  • 编辑:小优
  • 阅读人数:437

汽车之家 原创试驾 一个多月之前,吉利新款远景X6车型正式上市。如果熟悉吉利旗下产品线的消费者们也应该认出来,它其实就是远景SUV改款而来,早在2016年远景SUV上市之前,该车就曾以远景X6的身份面世。而此次新款远景X6再度回归原来的命名,同时外观造型和内饰也得到了又一次提升,作为吉利旗下入门的紧凑型SUV,6.89-9.99万元的指导价还是非常亲民的,这款久战沙场的“老将”还能否应对如今要求越来越高的消费者?就让我们一起来看(后文简称:远景X6)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图1)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图2)

外观简单回顾:

相比远景SUV,远景X6针对车辆的前脸、侧身和尾部都进行了改进,尤其是车头和车尾部分。新车的前脸采用了新的设计,大灯内部也采用了新的布局,前格栅的边缘和内部布局也不一样了,此外,全新的黑色吉利LOGO也出现在了新车上,运动感得到了明显提升。

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图3)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图4)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图5)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图6)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图7)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图8)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图9)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图10)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图11)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图12)

新车尾部的变化也很大,最直观的就是采用了全新的扁平造型LED尾灯,上方还连接了一根贯穿左右的哑光镀铬饰条,增加了尾部的设计感。后包围也采用了新的造型,底部还采用了隐藏式排气。

内饰设计感强:

内饰方面,新款远景X6也有着幅度较大的升级,全新造型的中控台采用了多层式设计,看起来十分有质感,用料也十分到位。在同价位中绝对属于拿得出手的。多功能方向盘采用了平底造型,同时还采用了最新的黑底LOGO。

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图13)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图14)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图15)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图16)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图17)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图18)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图19)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图20)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图21)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图22)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图23)

中控方面,车辆采用了一块8英寸悬浮式中控屏,搭载了吉利最新的GKUI 19智能车联,功能性、实用性、科技感被提升到了新的高度。座椅的表现也符合这一价位车型的水平,只是如果后排空调出风口能全系标配就更好了。

空间表现:

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图24)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图25)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图26)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图27)

● 1.4T+6速手动变速箱/CVT变速箱

动力方面,远景X6全系采用1.4T涡轮增压发动机,从参数来看相比远景SUV上的那台有了小幅度的提升。最大功率:141马力/5200rpm,最大扭矩:235牛·米/1600-4000rpm。传动匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架方面,新车延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设定。

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图28)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图29)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图30)

● 实际驾驶体验

起步挂入一挡,车辆的离合器踏板回馈力适中,结合点的位置中间略靠后,很容易找,即使是新手也能很好的驾驭,不容易熄火。油门刹车非常线性,属于踩多少有多少的类型。挡位行程不长,每个挡位都十分清晰,挂入时后段还有一定的吸入感。总的来说,对于新手而言,是一台非常容易上手的手动挡车型。

当车辆转速不到1000rpm时,会觉得动力输出的不够畅快,尤其在刚起步时比较明显,当熟悉了一段时间后,只需要在半联动时多给一点油,让转速尽快超过1000rpm后就会有明显改善,而当转速超过2000rpm后,发动机开始进入扭矩平台,直到4000rpm之间都能提供不错的加速感。

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图31)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图32)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图33)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图34)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图35)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图36)

手动挡单手操作方向的几率比自动挡多很多,对于转向助力的大小也会更加敏感,远景X6的助力较为适中,适合大部分驾驶者,而路感和转向精度表现则中规中矩。

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图37)

内外都有提升 试驾2020款吉利远景X6(图38)

本以为底盘会是偏舒适的设定,但其实不然,整体表现非常有质感,别看只是一台不到10万元的入门级产品,它的底盘甚至车身的整体感表现丝毫不逊色于更高价位的车型。悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿,过减速带颇为干脆,没有多余跳动。通过起伏路面也有着不错的贴服感,高速并线时支撑到位,没有晃晃悠悠的感觉。同时路面上那些细小的颠簸也能得到有效的过滤,整个表现让人印象深刻。

通过这次改款,远景X6再度回归,拥有了新款外观内饰的它有了继续征战国内市场的实力,从产品的静态表现来看,远景X6的外观足够吸引人,中控台的设计及用料在同级别中也属于拿得出手的水准。配置方面,随着对媒体的引入,整车的科技感再度提升,配置表现还是比较亮眼的,整体的空间表现较为均衡。动力方面,车辆搭载的1.4T发动机+6MT的组合在日常驾驶时的表现足够满足大部分消费者,而其底盘质感则给我们留下了深刻的印象。

本文相关词条概念解析:

试驾

所谓试驾,是指顾客在经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾员。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车,而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾的。试驾通常分成:公路试驾-意思就是在路面上开车。场地试驾-意思就是专业的试车,体验车的性能。另一种分法为:消费者试驾和专业媒体试驾。两者是有区别的,前者的主体是消费者,试驾主要目的是体验车的性能,为自身购买新车做参考;而专业媒体试驾主要目的是提供车型评测报告,为车型性能研究和消费者提供更为精细和专业的资料。

网友评论

提交评论

网站申明:本站图片仅为设计美化,与文章无关。如认为影响您的权益,请与我们联系。