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比亚迪秦Pro外观没什么说了,刚开了1350公里,车主说出真实评价

  • 日期:2020-01-16 12:41:33
  • 来源:互联网
  • 编辑:小优
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比亚迪秦Pro外观没什么说了,刚开了1350公里,车主说出真实评价(图1)

比亚迪秦Pro外观没什么说了,就是漂亮,一点都不比思域的外形差。并且更成熟一些。比亚迪现在的车的设计真的没得说,换个丰田标估计都要卖多好几万了。内饰风格就是走简洁科技风,一眼看去就是一个旋转中控大屏,比较赞的就是仪表盘也是采用悬浮式设计,比别的品牌为遮光那种包得严严实实的仪表精神多了,显示效果也很好,阳光也是清晰可见。皮质座椅用到手工缝线设计,也会精致些,虽然估计应该可能不是真皮。

比亚迪秦Pro外观没什么说了,刚开了1350公里,车主说出真实评价(图2)

空间也是宽敞,前后排的储物格都很多,日常家用足够用了,前排的坐姿比较低,腿部空间也都是很充足。第二排1米8的人坐上去坐直头部刚顶到,在轿车中算比较不错的。地板中间隆起部分也控制得比较好,铺了个全包围地毯后,基本也是平的了。

比亚迪秦Pro外观没什么说了,刚开了1350公里,车主说出真实评价(图3)

动力方面,试过几次深踩油门,动力反应还是挺及时的,速度很快就提上去了。高速超车轻轻松松。至于百公里加速到底有多快就没去测了,又不是买来当跑车的。深踩油门几下都有点心疼,那油耗蹭蹭的往上涨。操控感也是选择这部车的理由之一在市区调头一圈半就转过去了,还是比较灵活的,在高速变道都很灵敏,方向盘很跟手,前面也说了,感觉缺点也是有的,就是高速上方向盘有点轻。这个对于平时市区路段行驶倒是一个很好的倒验,一根手指都能轻松驾控,可是高速太轻就反倒有点累人了,因为速度快偏向也就大了。

比亚迪秦Pro外观没什么说了,刚开了1350公里,车主说出真实评价(图4)

油耗方面,刚开了1350公里,还在适应这部车,经常急刹和急踩油门,油耗没什么参考意义。看车友群的评论像是百公里7升吧。对于小排量的车,我个人的认知是,除非是设计缺陷,要不然油耗高低都是很主观的一种表现。完全关乎个人的开车习惯。开车经常急踩刹车,猛加油门,卡罗拉都能10升。座椅的包裹性很好,有点赛车座椅的意思。平时也一些颠簸路段小震动过滤得很好,就是前面底盘有点底,速度太快过一些烂路被磨了几次,推荐买车后就立刻去装个发动机护板比较好。

比亚迪秦Pro外观没什么说了,刚开了1350公里,车主说出真实评价(图5)

优点:第一次提车时就上了一趟高速,秦Pro高速上开到130以上底盘都很稳,操控转向都很好。低坐姿比较舒服,经常跑长途会舒服很多。缺点:方向盘有点轻,在高速上速度提上去后方向盘并没有变重,或者说是感觉不到并重,这不太好,高速上方向盘太轻,有点紧张。

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比亚迪

比亚迪股份有限公司【股票代码:1211.HK】。创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。

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