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都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比

  • 日期:2020-01-16 21:44:19
  • 来源:互联网
  • 编辑:小优
  • 阅读人数:109

随着近几年国内汽车市场的快速发展,汽车已经成为了许多家庭必不可少的代步工具,面对品牌种类繁多的汽车,到底该怎么选才最适合自己,成为了许多消费者头疼的问题。从整个汽车市场来看,虽然几十万甚至几百万的车型市场保有量非常高,但只是那些高收入者的选择,一般工薪阶层或者刚创业的年轻人,买车最重视的就是经济实用。

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图1)

本田飞度可以说是一款比较受欢迎的入门级车型,无论是从外观设计还是性价比来说,在国内表现也是非常不错的,但是从汽车市场发展的前景来看,新能源车型已经成为了许多车企发展的重点方向,无论是合资车还是国产车,都不断的地推出旗下的新能源车型。

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图2)

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图3)

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图4)

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图5)

首先从外观上看,易至EV3采用了非常前卫的设计,海豚式车身轮廓配合展翼形日间行车灯,使整个前脸看上去非常的漂亮,俯冲的腰线营造出十足的力量感,和本田飞度相比,易至EV3则给人一种城市现代化的气息,并且前后车灯还采用了LED灯源,夜间点亮后识别度也是非常高的,全车长宽高分别为3720mm,1640mm,1494mm,轴距为2390mm,小巧的车身,在城市用车反而更加穿梭自如,并且还不受限号的影响。

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图6)

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图7)

其次内饰设计上,易至EV3并不像有些电动汽车那样,看上去比较廉价,车内采用了双色搭配的设计,前操控台时尚大气,各个布局之间也是非常的分明,中控采用了一块内镶式液晶显示屏,并配置了HUD抬头显示,多功能方向盘,车内氛围灯,自动空调,360全景,GPS导航,无钥匙进入等实用化的配置。

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图8)

都不断的地推出旗下的新能源车型,起步价在6.68万-8.38万之间,易至EV3采用了非常前卫的设计,百公里零油耗,和本田飞度相比(图9)

最后动力上,易至EV3采用了一台永磁同步前置电动机,最大马力为48马力,最大扭矩为150牛米,最大功率为35KW,日常代步用车绝对是足够了,传动部分采用了电动车单速变速箱,最大续航里程达到了302Km,并且还支持0.67小时快充,对于那些用车频繁的人来说,还是非常省心的,起步价在6.68万-8.38万之间,相比本田飞度来说,还是非常有优势的。

本文相关词条概念解析:

飞度

本田飞度(Fit),是作为Honda继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的“mm”设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。

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